我國(guó)制作2025正式浮出水面制作業(yè)強(qiáng)國(guó)方針已然建立
2015-04-14 14:19:26??????點(diǎn)擊：
此外，本年國(guó)家還將出臺(tái)增強(qiáng)制作業(yè)中心競(jìng)賽力三年行動(dòng)計(jì)劃，著力突破工業(yè)機(jī)器人、軌道交通配備、高端船舶和海洋工程配備、新能源汽車(chē)等要點(diǎn)范疇中心技能，推進(jìn)其工業(yè)化展開(kāi)。一大批高端、智能化物流配備將迎來(lái)新一輪展開(kāi)頂峰。
伴隨著全國(guó)兩會(huì)的成功閉幕，“我國(guó)制作2025”正式浮出水面，制作業(yè)強(qiáng)國(guó)方針已然建立，“我國(guó)版工業(yè)4.0”藍(lán)圖行將繪就。隨之而來(lái)的將是“我國(guó)制作”加快向“我國(guó)智造”轉(zhuǎn)型，這意味著新的“智造年代”現(xiàn)已到來(lái)。
而在利好方針的繼續(xù)推進(jìn)下，將來(lái)幾年，契合新“智造年代”需求和特征的智能化物流技能配備將得到注重，迎來(lái)歷史性展開(kāi)機(jī)緣，職業(yè)將繼續(xù)高景氣展開(kāi)，進(jìn)入疾速成長(zhǎng)期。
值得關(guān)注的是，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中，還強(qiáng)調(diào)要擬定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云核算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制作業(yè)結(jié)合。由此，有關(guān)方針措施將很快擬定執(zhí)行，將會(huì)給與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云核算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)密切有關(guān)的物流技能配備帶來(lái)嚴(yán)重利好。
智能化展開(kāi)是“我國(guó)制作2025”的一個(gè)重要方面，這無(wú)疑將給智能物流配備帶來(lái)展開(kāi)機(jī)緣。而智能化一方面要支持公司的轉(zhuǎn)型晉級(jí)，另一方面也是為了“對(duì)立”本錢(qián)壓力。
曩昔，因?yàn)槲覈?guó)具有低本錢(qián)競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，我國(guó)制作業(yè)“大而不強(qiáng)”的疑問(wèn)被有些掩蓋。但是，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)“高本錢(qián)年代”的到來(lái)，傳統(tǒng)制作業(yè)的低本錢(qián)競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)逐步消逝，轉(zhuǎn)型晉級(jí)火燒眉毛。
與此同時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)展開(kāi)正處于中高速增加、結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型和深化改革的新常態(tài)期間。經(jīng)濟(jì)展開(kāi)放緩，而公司用工本錢(qián)卻不斷攀升，這些都給公司帶來(lái)了史無(wú)前例的無(wú)窮壓力。
多重要素影響下，智能化配備在許多范疇變成公司代替人工、謀求轉(zhuǎn)型晉級(jí)的不貳挑選，物流范疇也不破例。智能化物流配備正是在這樣的布景下逐步展開(kāi)起來(lái)的。盡管從短期看，選用智能化物流配備會(huì)致使公司投入增加，但是從久遠(yuǎn)展開(kāi)來(lái)看，智能化配備給公司帶來(lái)的人力本錢(qián)的節(jié)省和功率的提高，將使公司繼續(xù)獲益。
擁抱“工業(yè)4.0”
據(jù)消息人士泄漏，被業(yè)界稱(chēng)為“我國(guó)版工業(yè)4.0”的《我國(guó)制作業(yè)展開(kāi)大綱(2015~2025)》目前已完結(jié)初稿計(jì)劃，或?qū)⒂诒灸晟习肽瓿雠_(tái)。“工業(yè)4.0”上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度是大勢(shì)所趨。
時(shí)機(jī)就在眼前，我國(guó)物流配備技能公司做好擁抱“工業(yè)4.0”的預(yù)備了嗎？其實(shí)，一些優(yōu)秀公司現(xiàn)已走在了智能化展開(kāi)的道路上。
近年來(lái)，包含德馬、北自所等國(guó)內(nèi)物流配備技能職業(yè)領(lǐng)頭羊在智能化范疇都有所涉獵，或發(fā)布其智能化戰(zhàn)略，或?qū)嵤┝酥悄芪锪黜?xiàng)目，一場(chǎng)環(huán)繞智能化的工業(yè)革命正席卷全部物流配備技能職業(yè)。
例如，德馬早在2009年就與德國(guó)弗勞恩霍夫物流研究所國(guó)際科技合作“根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的智能物流機(jī)器人聯(lián)合研制”項(xiàng)目，變成最早介入智能化物流配備范疇研制的公司之一。而北自所為包含蒙牛在內(nèi)的多家公司搭建了智能物流倉(cāng)儲(chǔ)體系，使用自動(dòng)識(shí)別技能和機(jī)器人等智能設(shè)備，協(xié)助公司完成了從生產(chǎn)包裝、碼垛、自動(dòng)入庫(kù)和出庫(kù)的全集成。
不僅如此，一些公司還經(jīng)過(guò)聯(lián)盟的方法打起了組合拳，走上了協(xié)同創(chuàng)新之路。上一年，由德馬等多家單位一起建議建立的“智能物流配備工業(yè)技能創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”即是這方面的典型。據(jù)悉，該聯(lián)盟根據(jù)智能物流配備工業(yè)鏈的上下游建立，聯(lián)盟成員包含國(guó)內(nèi)外大學(xué)、科研院所、設(shè)備廠商及職業(yè)有關(guān)的服務(wù)性公司。
在物流配備從自動(dòng)化向智能化展開(kāi)的今日，經(jīng)過(guò)這種跨界交融、縱橫聯(lián)網(wǎng)，不僅可以讓聯(lián)盟內(nèi)的主體之間展開(kāi)多樣化交流，還能獲取更多相匹配的資本，協(xié)助聯(lián)盟公司完成效能最大化和體量最大化；與此同時(shí)，聯(lián)盟的方法也愈加契合“我國(guó)制作2025”和“工業(yè)4.0”年代所倡議的全部人、設(shè)備、商品盡在智能化網(wǎng)絡(luò)中的“大互聯(lián)思維”。
作為物流配備技能公司，應(yīng)當(dāng)盡力適應(yīng)展開(kāi)趨勢(shì)，活躍提高物流配備的智能化水平，自動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，才能將嚴(yán)重機(jī)緣轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，為用戶(hù)發(fā)明更多價(jià)值。
伴隨著全國(guó)兩會(huì)的成功閉幕，“我國(guó)制作2025”正式浮出水面，制作業(yè)強(qiáng)國(guó)方針已然建立，“我國(guó)版工業(yè)4.0”藍(lán)圖行將繪就。隨之而來(lái)的將是“我國(guó)制作”加快向“我國(guó)智造”轉(zhuǎn)型，這意味著新的“智造年代”現(xiàn)已到來(lái)。
而在利好方針的繼續(xù)推進(jìn)下，將來(lái)幾年，契合新“智造年代”需求和特征的智能化物流技能配備將得到注重，迎來(lái)歷史性展開(kāi)機(jī)緣，職業(yè)將繼續(xù)高景氣展開(kāi)，進(jìn)入疾速成長(zhǎng)期。
值得關(guān)注的是，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中，還強(qiáng)調(diào)要擬定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云核算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制作業(yè)結(jié)合。由此，有關(guān)方針措施將很快擬定執(zhí)行，將會(huì)給與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云核算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)密切有關(guān)的物流技能配備帶來(lái)嚴(yán)重利好。
智能化展開(kāi)是“我國(guó)制作2025”的一個(gè)重要方面，這無(wú)疑將給智能物流配備帶來(lái)展開(kāi)機(jī)緣。而智能化一方面要支持公司的轉(zhuǎn)型晉級(jí)，另一方面也是為了“對(duì)立”本錢(qián)壓力。
曩昔，因?yàn)槲覈?guó)具有低本錢(qián)競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)，我國(guó)制作業(yè)“大而不強(qiáng)”的疑問(wèn)被有些掩蓋。但是，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)“高本錢(qián)年代”的到來(lái)，傳統(tǒng)制作業(yè)的低本錢(qián)競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)逐步消逝，轉(zhuǎn)型晉級(jí)火燒眉毛。
與此同時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)展開(kāi)正處于中高速增加、結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型和深化改革的新常態(tài)期間。經(jīng)濟(jì)展開(kāi)放緩，而公司用工本錢(qián)卻不斷攀升，這些都給公司帶來(lái)了史無(wú)前例的無(wú)窮壓力。
多重要素影響下，智能化配備在許多范疇變成公司代替人工、謀求轉(zhuǎn)型晉級(jí)的不貳挑選，物流范疇也不破例。智能化物流配備正是在這樣的布景下逐步展開(kāi)起來(lái)的。盡管從短期看，選用智能化物流配備會(huì)致使公司投入增加，但是從久遠(yuǎn)展開(kāi)來(lái)看，智能化配備給公司帶來(lái)的人力本錢(qián)的節(jié)省和功率的提高，將使公司繼續(xù)獲益。
擁抱“工業(yè)4.0”
據(jù)消息人士泄漏，被業(yè)界稱(chēng)為“我國(guó)版工業(yè)4.0”的《我國(guó)制作業(yè)展開(kāi)大綱(2015~2025)》目前已完結(jié)初稿計(jì)劃，或?qū)⒂诒灸晟习肽瓿雠_(tái)。“工業(yè)4.0”上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度是大勢(shì)所趨。
時(shí)機(jī)就在眼前，我國(guó)物流配備技能公司做好擁抱“工業(yè)4.0”的預(yù)備了嗎？其實(shí)，一些優(yōu)秀公司現(xiàn)已走在了智能化展開(kāi)的道路上。
近年來(lái)，包含德馬、北自所等國(guó)內(nèi)物流配備技能職業(yè)領(lǐng)頭羊在智能化范疇都有所涉獵，或發(fā)布其智能化戰(zhàn)略，或?qū)嵤┝酥悄芪锪黜?xiàng)目，一場(chǎng)環(huán)繞智能化的工業(yè)革命正席卷全部物流配備技能職業(yè)。
例如，德馬早在2009年就與德國(guó)弗勞恩霍夫物流研究所國(guó)際科技合作“根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的智能物流機(jī)器人聯(lián)合研制”項(xiàng)目，變成最早介入智能化物流配備范疇研制的公司之一。而北自所為包含蒙牛在內(nèi)的多家公司搭建了智能物流倉(cāng)儲(chǔ)體系，使用自動(dòng)識(shí)別技能和機(jī)器人等智能設(shè)備，協(xié)助公司完成了從生產(chǎn)包裝、碼垛、自動(dòng)入庫(kù)和出庫(kù)的全集成。
不僅如此，一些公司還經(jīng)過(guò)聯(lián)盟的方法打起了組合拳，走上了協(xié)同創(chuàng)新之路。上一年，由德馬等多家單位一起建議建立的“智能物流配備工業(yè)技能創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”即是這方面的典型。據(jù)悉，該聯(lián)盟根據(jù)智能物流配備工業(yè)鏈的上下游建立，聯(lián)盟成員包含國(guó)內(nèi)外大學(xué)、科研院所、設(shè)備廠商及職業(yè)有關(guān)的服務(wù)性公司。
在物流配備從自動(dòng)化向智能化展開(kāi)的今日，經(jīng)過(guò)這種跨界交融、縱橫聯(lián)網(wǎng)，不僅可以讓聯(lián)盟內(nèi)的主體之間展開(kāi)多樣化交流，還能獲取更多相匹配的資本，協(xié)助聯(lián)盟公司完成效能最大化和體量最大化；與此同時(shí)，聯(lián)盟的方法也愈加契合“我國(guó)制作2025”和“工業(yè)4.0”年代所倡議的全部人、設(shè)備、商品盡在智能化網(wǎng)絡(luò)中的“大互聯(lián)思維”。
作為物流配備技能公司，應(yīng)當(dāng)盡力適應(yīng)展開(kāi)趨勢(shì)，活躍提高物流配備的智能化水平，自動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，才能將嚴(yán)重機(jī)緣轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力，為用戶(hù)發(fā)明更多價(jià)值。
