我無人機用渦輪增壓內燃機研制成功并且實現(xiàn)定型
2014-07-17 12:35:40??????點擊：
我無人機用渦輪增壓內燃機研制成功
對于提高國防實力和科技水平具有重要意義
■最新發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新
記者16日從北京動力機械研究所獲悉，由該所研制的我國首型高空長航時無人機用渦輪增壓內燃機當日通過評審，標志著此型發(fā)動機研制成功并實現(xiàn)定型。
據了解，自上世紀八十年代，美國等發(fā)達國家就開始研究用于高海拔環(huán)境下的渦輪增壓內燃機，并因其具有經濟性良好、高空推重比高、油耗低等技術優(yōu)勢，被廣泛應用于無人機動力。近年來，我國面臨的領土、領海爭端日趨嚴峻，對于幅員遼闊的陸域與海域，無人機成為我軍邊海岸防衛(wèi)的重要力量。然而，我國現(xiàn)役無人機因動力原因，無法實現(xiàn)高原起降及高升限長航時飛行，一款高空長航時無人機用渦輪增壓內燃機的需求迫在眉睫。
北京動力機械研究所作為國內飛行器動力系統(tǒng)主要研究單位，早在“十二五”中期，就開展了高空長航時渦輪增壓活塞發(fā)動機技術研究，并先后攻克了高壓比渦輪增壓器設計、控制系統(tǒng)設計、中冷技術、高空試驗等技術方面難題，不斷刷新國內同類發(fā)動機的工作升限紀錄，技術處于國內領先水平。
據介紹，此型發(fā)動機的研制成功填補了我國航空發(fā)動機相關領域空白，對于提高國防實力和科技水平具有重要意義，同時將產生廣泛的軍事與社會效益。
對于提高國防實力和科技水平具有重要意義
■最新發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新
記者16日從北京動力機械研究所獲悉，由該所研制的我國首型高空長航時無人機用渦輪增壓內燃機當日通過評審，標志著此型發(fā)動機研制成功并實現(xiàn)定型。
據了解，自上世紀八十年代，美國等發(fā)達國家就開始研究用于高海拔環(huán)境下的渦輪增壓內燃機，并因其具有經濟性良好、高空推重比高、油耗低等技術優(yōu)勢，被廣泛應用于無人機動力。近年來，我國面臨的領土、領海爭端日趨嚴峻，對于幅員遼闊的陸域與海域，無人機成為我軍邊海岸防衛(wèi)的重要力量。然而，我國現(xiàn)役無人機因動力原因，無法實現(xiàn)高原起降及高升限長航時飛行，一款高空長航時無人機用渦輪增壓內燃機的需求迫在眉睫。
北京動力機械研究所作為國內飛行器動力系統(tǒng)主要研究單位，早在“十二五”中期，就開展了高空長航時渦輪增壓活塞發(fā)動機技術研究，并先后攻克了高壓比渦輪增壓器設計、控制系統(tǒng)設計、中冷技術、高空試驗等技術方面難題，不斷刷新國內同類發(fā)動機的工作升限紀錄，技術處于國內領先水平。
據介紹，此型發(fā)動機的研制成功填補了我國航空發(fā)動機相關領域空白，對于提高國防實力和科技水平具有重要意義，同時將產生廣泛的軍事與社會效益。
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